כיצד לטעון בצורה נכונה ובטוחה את הקורקינט החשמלי?
1. לרכב חדש שנרכש, עקב הזמן הנדרש למשלוח, הובלה ואחסון, ייתכן שהמצבר לא מספיק. אנא טען אותו לפני השימוש בו.
2. בדוק אם מתח הכניסה המדורג לטעינה תואם את מתח אספקת החשמל.
3. ניתן להטעין את המצבר ישירות ברכב, אך יש לכבות את מתג ההפעלה, או להוציא אותו למקום מתאים כמו למשל בתוך הבית לצורך טעינה.
4. אנא חבר את תקע הפלט של מכשיר הטעינה לשקע הטעינה של הסוללה כראוי, ולאחר מכן חבר את התקע של המטען לאספקת החשמל של 220V AC. (הערה: אל תחבר את המסוף החיובי והשלילי של יציאת המטען)
5. בשלב זה, הנורית האדומה של ספק הכוח ומחוון הטעינה במטען דולקת, המציינת שספק הכוח חובר.
6. לוקח בערך 5-10 שעות לטעון פעם אחת. כאשר נורית חיווי הטעינה הופכת מאדום לירוק, זה אומר שהסוללה טעונה במלואה. אם הזמן מאפשר, עדיף להמשיך בטעינה (טעינה צפה) למשך כ-1-1.5 שעות, כדי שהסוללה תוכל לקבל יותר אנרגיה. עם זאת, זמן הטעינה הרציף לא יעלה על 12 שעות, אחרת קל לגרום לעיוות ולנזק לסוללה. נזק לסוללה שנגרם עקב טעינת יתר אינו מכוסה על ידי האחריות.
7. לאחר הטעינה, נתק תחילה את התקע של ספק הכוח AC, ולאחר מכן נתק את התקע המחובר לסוללה.
8. אסור לחבר את המטען לחשמל AC לאורך זמן ללא טעינה.
9. נא להשתמש במטען המיוחד המצויד במכונית. אל תשתמש במטענים אחרים לטעינת הרכב.
11. בעת הטעינה יש לבצע אותה במקום מאוורר ויבש, ולא ניתן לכסות דבר על המטען והסוללה.
12. מקום הטעינה צריך להיות מרוחק מילדים, והידיים חייבות להיות יבשות בעת חיבור וניתוק התקע.
אם יש לך הצעות נוספות למטען לרכב חשמלי, מוזמן להשאיר הודעה! !
